前言:进入10月份后,受市场降库节奏提前、终端需求表现较为强劲等影响,沈阳建筑钢材市场一改往年颓态,价格隐有上涨之意,笔者结合市场库存、终端需求以及天气等各方面因素,与大家一起分解当前市场情况,并对短期市场做个预判。

数据来源:钢联数据

一、降库节奏超前,规格稀缺不断

出于对国庆节后市场运行情况的不确定性预判,9月中下旬起、沈阳建筑钢材市场补库意愿逐步走低,降库操作较往年提前近1个月,导致国庆节后沈阳地区资源日期趋紧,截至本周五,沈阳建筑钢材市场螺纹钢库存仅3.6万吨,较2018年同期减少4.12万吨,环比大降53.37%,较2017年同期减少5.03万吨,同比大降58.29%。

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超前的降库操作导致国庆节后沈阳市场规格稀缺现象此起彼伏,主流钢厂HRB400E螺纹钢除Ф22mm相对较多外,其余规格轮番缺货。从我的钢铁网所跟踪的沈阳建筑钢材市场主要仓库螺纹钢主流规格库存情况来看,目前沈阳地区螺纹钢库存几乎提前进入“冬眠”状态——除Ф12mm、Ф14mm、Ф16mm、Ф22mm外、其余规格库存均不足2000吨,其中Ф25mm、Ф28mm两规格库存不足1000吨,严重的规格稀缺坚定了市场的惜售心理,商家挺价意愿强烈,价格“经久不衰”。

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bbin官网二、暖冬支撑需求,资金意外宽松

在市场库存资源超前去库存的同时,出乎意料的“暖冬”给市场加了一剂催化剂。据我的钢铁搜集整理,截至目前,2019年10月沈阳日均最高气温18.75 ℃,较2018年同期高1.02 ℃,较2017年同期高2.92 ℃,日均最低气温4.79 ℃,较2018年同期高1.08 ℃,较2017年同期高1.04 ℃。从气温走势来看,虽然今年沈阳气温零下天气较往年早2-3天,但整体温度偏高为今年“冬施”提供了良好基础。

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由于今年气温较往年整体偏高,终端工程多抓住此有利时机、加快赶工进度,加上政策导向影响,部分工程企业资金紧张局势得到缓解,部分预计明年春季开工的项目提前开工,老未去、新又来,从笔者所了解的几家工程配送企业11月份配送计划来看,需求较往年同期提升20-30%,不过实际配送量将以届时天气情况为主。

bbin官网三、北材正当南下,钢厂无暇北顾

bbin官网与此同时,沈阳建筑钢材市场供给逐步收缩。据我的钢铁网所跟踪钢厂生产情况来看,10月份沈阳建筑钢材市场主流供应钢厂中新抚钢、通钢、乌钢、锦钢等钢厂均出现不同程度的停产检修,预计影响产量5万吨左右。此外,自9月份开始沈阳建筑钢材市场主流供应钢厂已加大南下比重,目前新抚钢、通钢、鞍钢、西钢、黑龙江建龙、北台等钢厂均已出台比较完善的南下政策,南下发运也在有条不紊的运转之中,在南方订单尚难满足的情况下,钢厂暂无余力顾及沈阳市场。

除此以外,受10月2日绥中特大车祸、10月10日无锡高架桥因严重超载侧翻等事件影响,10月中下旬开始、辽宁省内查超查限活动密集,汽运螺纹装载吨位急速下降,目前普遍装载40吨以内,物流运输费用较之前大幅增加,以主流钢厂新抚钢为例,螺纹自钢厂发至沈阳市场运费35-40元/吨,较之前增加12.5-15元/吨,自钢厂发至沈阳市内工地运费40-45元/吨,较前期增加15-20元/吨,而沈阳市内短驳运输亦从之前的15-20元/吨增加至20-30元/吨,市场急需涨价以转嫁增加部分的物流成本。

综合来看,当前沈阳市场短期内较难实现供给大幅增加,规格短缺的情况将继续在淡季对沈阳建材市场价格形成支撑,在寒冬尚未来临之前,表现超预期的终端需求将给市场比较足的涨价驱动,再加上物流运输成本的增加,我们预计短期沈阳建筑钢材市场将趋强运行为主,上涨幅度在50-100元/吨左右,建议商家及时关注钢厂资源分流方向以及气温变冷对终端需求的影响,谨慎操作、及时止盈。